DPPAutomate
NieuwDe compliancepack voor Batterijverordening 2027 is live.Lezen
DPPAutomate

Hebt u voor elk product een afzonderlijk Digitaal Productpaspoort nodig?

Een Digitaal Productpaspoort is niet automatisch één record per fysiek product. Het toepasselijke productrecht bepaalt het niveau. Voor batterijen binnen de reikwijdte heeft elke batterij een eigen paspoortidentiteit en unieke QR-gekoppelde identificatie nodig.

RegulationsDoor DPPAutomate TeamGepubliceerd 13 augustus 202610 min lezen
Vijf afzonderlijke batterijen met verschillende digitale paspoortidentiteiten

Het korte antwoord

Soms. Het antwoord hangt af van de productgroep en de toepasselijke EU-wetgeving, niet van een universele DPP-regel.

De Verordening inzake ecologisch ontwerp voor duurzame producten (ESPR) laat de beslissing over de granulariteit bewust over aan elke gedelegeerde handeling per productgroep. Die handeling kan een DPP op model-, partij- of itemniveau voorschrijven. Een paspoort op modelniveau kan gedeelde specificaties bevatten. Een paspoort op partijniveau kan informatie toevoegen die voor een productiebatch gemeenschappelijk is. Een paspoort op itemniveau identificeert één fysiek product.

Voor batterijen die onder de EU-batterijverordening vallen, is het antwoord specifieker: elke LMT-batterij, elke industriële batterij met een capaciteit van meer dan 2 kWh en elke batterij voor elektrische voertuigen die vanaf 18 februari 2027 op de EU-markt wordt aangeboden of in gebruik wordt genomen, moet een elektronisch batterijpaspoort hebben. Het paspoort moet modelinformatie combineren met informatie die specifiek is voor de afzonderlijke batterij. De QR-code verwijst naar een unieke identificatie die aan die batterij is toegekend. Het datamodel kan gedeelde modelinformatie hergebruiken, maar de identiteit en het aan de QR-code gekoppelde record moeten de afzonderlijke batterij onderscheiden. (Batterijverordening, artikel 77)

Daarom moet een batterijfabrikant plannen voor één productspecifieke QR-code en één unieke paspoortidentiteit per batterij die onder de regels valt, met inachtneming van de definitieve technische uitvoeringsregels en de praktische plaatsingsregels in de verordening. De QR-code mag op de batterij worden gedrukt of gegraveerd. Als dat door de aard of omvang van de batterij niet mogelijk of niet gerechtvaardigd is, mag de code op de verpakking en in de begeleidende documenten worden geplaatst. (Batterijverordening, artikel 13(7))

Waarom “één DPP per product“ geen universele regel is

De Europese architectuur voor productpaspoorten heeft twee lagen:

  1. De verordening stelt de gemeenschappelijke eisen vast, zoals een permanente unieke productidentificatie en een fysieke gegevensdrager.
  2. De gedelegeerde handeling per productgroep bepaalt het referentieniveau en de gegevensvelden voor die groep.

Volgens ESPR artikel 9(2)(d) moet de gedelegeerde handeling bepalen of het DPP op model-, partij- of itemniveau wordt opgesteld. Artikel 10 vereist vervolgens dat het DPP via een gegevensdrager wordt verbonden met een permanente unieke productidentificatie, waarbij de gegevens betrekking hebben op het model, de partij of het item zoals de toepasselijke handeling voorschrijft. (ESPR, artikelen 9 en 10)

Dit is belangrijk, omdat een DPP niet simpelweg een digitale brochure voor een productfamilie is. Het is een gestructureerd record waarvan identiteit en gegevensbereik moeten aansluiten op de verplichting voor die productgroep. Controleer vóór u QR-productie ontwerpt:

  • Welke verordening van toepassing is.
  • Of de relevante gedelegeerde handeling van kracht is.
  • Of de handeling paspoorten op model-, partij- of itemniveau vereist.
  • Welke gegevens voor een model of partij gedeeld moeten worden.
  • Welke gegevens uniek moeten zijn voor het afzonderlijke item.
  • Waar de gegevensdrager moet worden aangebracht.

Het veilige operationele principe is: hergebruik gemeenschappelijke gegevens, maar nooit een identiteit die volgens de wet uniek moet zijn.

Vergelijking van model-, partij- en itemniveau

DPP-niveauWat het identificeertWat doorgaans gedeeld kan wordenWat het op zichzelf niet betrouwbaar kan weergevenTypische operationele vraag
ModelEen gedefinieerd productmodel of een variantSpecificaties, materialen, ontwerp en beoogde prestatiesIndividuele serienummergeschiedenis, gebeurtenis of gezondheidsstatus van één eenheid“Welk model is dit?“
PartijEen productiebatch met een gemeenschappelijke productiecontextModelgegevens plus datum van de partij, locatie, leverancier of kwaliteitsinformatieGebeurtenissen of defecten die slechts één eenheid betreffen“Wat is er met deze partij gebeurd?“
ItemEén fysiek productGedeelde modelgegevens kunnen worden overgenomen of geraadpleegdNiets dat het ene item van het andere moet onderscheiden“Wat is de geschiedenis van precies deze eenheid?“

Deze aanduidingen zijn niet uitwisselbaar. Een SKU kan een interne cataloguscode zijn. Dat bewijst niet automatisch dat het DPP op SKU- of itemniveau moet worden ingericht. De toepasselijke wettelijke handeling bepaalt het DPP-niveau.

Het precieze antwoord voor batterijen vanaf februari 2027

Artikel 77 van de Batterijverordening stelt vanaf 18 februari 2027 een bindende batterijpaspoortplicht vast voor:

  • LMT-batterijen.
  • Industriële batterijen met een capaciteit van meer dan 2 kWh.
  • Batterijen voor elektrische voertuigen.

Datzelfde artikel vereist twee soorten informatie in het batterijpaspoort:

  1. Informatie over het batterijmodel.
  2. Informatie die specifiek is voor de afzonderlijke batterij, inclusief informatie die uit het gebruik voortkomt.

Het paspoort is toegankelijk via de QR-code waarnaar artikel 13(6) verwijst. Die code koppelt naar een unieke identificatie die de marktdeelnemer die de batterij op de markt brengt aan de batterij toekent. De QR-code en de unieke identificatie moeten voldoen aan de genoemde ISO/IEC 15459-normen of gelijkwaardige normen. (Batterijverordening, artikel 77(1)-(5))

In gewone taal kan de fabrikant één herbruikbare gegevensbasis voor een batterijmodel onderhouden, maar niet één gedeelde identiteit gebruiken voor elke fysieke batterij wanneer het paspoort informatie over de afzonderlijke batterij moet bevatten. Elke batterij binnen de reikwijdte heeft een traceerbare identiteit nodig die eigen levenscyclus- en statusgegevens kan ontvangen.

Dit is vooral belangrijk omdat de verordening individuele batterijgegevens onderscheidt, zoals prestatie- en duurzaamheidswaarden bij het op de markt brengen, de gezondheidsstatus en statussen zoals origineel, aangepast voor een nieuw doel, hergebruikt, gereviseerd of afval. (Batterijverordening, bijlage XIII, punt 4)

Moet u op elke batterij een andere QR-code afdrukken?

Plan voor elke fysieke batterij binnen de reikwijdte een QR-code die naar de unieke paspoortidentiteit van die batterij verwijst. Druk niet dezelfde paspoort-QR-code op elke eenheid van een model, tenzij de toepasselijke uitvoeringsregels voor dat product en die toepassing uitdrukkelijk een andere structuur toestaan.

De QR-code is de gegevensdrager. Hij is niet het paspoort zelf. Een scan moet de gebruiker of bevoegde actor naar het record brengen dat hoort bij de identificatie die door die drager wordt gecodeerd of waarnaar deze verwijst. Een gedeelde model-QR-code kan algemene specificaties tonen, maar onderscheidt op zichzelf niet de toestand, geschiedenis of status van de ene batterij van die van een andere.

Ook de plaatsingsregel is praktisch. Artikel 13(7) bepaalt dat labels en de QR-code zichtbaar, leesbaar en onuitwisbaar op de batterij moeten worden gedrukt of gegraveerd. Als dat door de aard of omvang van de batterij niet mogelijk of gerechtvaardigd is, mogen ze op de verpakking en in begeleidende documenten worden geplaatst. Artikel 13(6) bepaalt bovendien dat vanaf 18 februari 2027 alle batterijen een QR-code dragen; voor de categorieën van artikel 77 geeft die code toegang tot het batterijpaspoort. (Batterijverordening, artikel 13)

Voorbeeld: één batterijmodel, drie fysieke batterijen

Stel dat een fabrikant drie eenheden van hetzelfde industriële batterijmodel produceert:

LaagGedeeld of uniek?Voorbeeld
ModelrecordGedeeldChemie, nominaal ontwerp en productie-informatie op modelniveau
Identiteit eenheid AUniekBatterij-identificatie A, productiegebeurtenissen en latere levenscyclusgegevens
Identiteit eenheid BUniekBatterij-identificatie B, afzonderlijke prestatie- en statusgegevens
Identiteit eenheid CUniekBatterij-identificatie C, afzonderlijke prestatie- en statusgegevens
QR-codeProductspecifiekElke code verwijst naar de identiteit van de betreffende eenheid

Het modelrecord kan één keer worden onderhouden en door alle drie paspoorten worden geraadpleegd. De identiteiten en eenheidsspecifieke gegevens blijven gescheiden. Als eenheid B een nieuw doel krijgt of wordt gereviseerd, vereist de verordening bovendien een nieuw batterijpaspoort dat aan het oorspronkelijke paspoort of de oorspronkelijke paspoorten is gekoppeld. (Batterijverordening, artikel 77(7))

Wat dit betekent voor productie en bedrijfsvoering

Behandel batterijpaspoorten op itemniveau als een serialisatieproces, niet als een eenmalige ontwerptaak voor QR-codes.

1. Ken de identiteit op het juiste productiemoment toe

De unieke identificatie moet vóór publicatie van het record als gezaghebbend paspoort aan de fysieke batterij zijn gekoppeld. Uw proces moet dubbele identificaties voorkomen, de koppeling tussen identificatie en eenheid vastleggen en een duidelijke audittrail bewaren.

2. Scheid gedeelde gegevens van eenheidsgegevens

Sla modelkenmerken waar mogelijk één keer op en koppel daarna de kenmerken en gebeurtenissen op eenheidsniveau aan elke batterij. Zo voorkomt u dubbele invoer zonder verschillende batterijen in één record samen te voegen.

3. Genereer de drager vanuit de identiteit

De QR-generatie moet worden aangestuurd door de identificatie van de eenheid, niet door een algemene product-URL die over een hele printopdracht wordt gekopieerd. Test de gedrukte of gegraveerde code op het materiaal, oppervlak en formaat dat in productie wordt gebruikt.

4. Houd het paspoort actueel

De marktdeelnemer moet ervoor zorgen dat de batterijpaspoortinformatie juist, volledig en actueel is. Dat is niet verenigbaar met een statische pdf die nooit levenscycluswijzigingen kan ontvangen. (Batterijverordening, artikel 77(4))

5. Plan vervanging en statuswijzigingen

Vervanging, hergebruik, een nieuw gebruiksdoel en revisie roepen vragen op over identiteit en koppelingen. Bepaal vóór de eerste betrokken eenheid de fabriek verlaat hoe het oorspronkelijke paspoort, het nieuwe paspoort en de gewijzigde status met elkaar worden verbonden.

Een praktische beslisboom

Gebruik deze volgorde voor elke productgroep:

  1. Is er al een specifieke wettelijke verplichting van kracht? Begin met de toepasselijke verordening en controleer daarna gedelegeerde handelingen en uitvoeringsregels.
  2. Welk niveau vereist de regel? Leg model-, partij- of itemniveau expliciet vast in uw datamodel.
  3. Welke velden zijn gedeeld? Plaats stabiele model- of partijgegevens in herbruikbare stamgegevens.
  4. Welke velden zijn uniek? Reserveer afzonderlijke records voor identificaties, levenscyclusgebeurtenissen, status en andere eenheidsspecifieke gegevens.
  5. Waar moet de gegevensdrager verschijnen? Volg de regel voor de productgroep en de eisen rond fysieke uitvoerbaarheid.
  6. Hoe werken updates en correcties? Wijs eigenaars toe, versieer gegevens en behoud de koppeling tussen het fysieke product en het paspoort.

Wat u nu moet doen als u batterijen produceert

De deadline staat vast, maar het werk omvat meer dan QR-generatie. Maak een inventaris op eenheidsniveau van batterijen binnen de reikwijdte, scheid model- en individuele gegevens, bevestig de identificatiestandaard, test fysieke markering en oefen de volledige scan-naar-paspoortstroom.

Voor het bredere onderscheid tussen het batterijpaspoort en het ESPR-DPP-kader leest u DPP versus batterijpaspoort. Voor de onderliggende gegevens- en toegangsstructuur raadpleegt u de checklist met DPP-vereisten. Wilt u uw portfolio beoordelen, gebruik dan de DPP-gereedheidscheck en bekijk de batterijpaspoortgids.

Conclusie

Er bestaat voor geen enkele productcategorie één juridisch juist universeel antwoord in de vorm van “één DPP per product“. Gedelegeerde handelingen onder de ESPR bepalen of een paspoort op model-, partij- of itemniveau wordt opgesteld.

Voor batterijen binnen de reikwijdte is het antwoord wezenlijk anders. Vanaf 18 februari 2027 moet elke fysieke batterij binnen de reikwijdte een elektronisch batterijpaspoort hebben met modelinformatie en informatie die specifiek is voor die afzonderlijke batterij. De QR-code verwijst naar een unieke identificatie die aan die batterij is toegekend. U kunt de gegevensbasis hergebruiken, maar niet de identiteit wanneer individuele tracking vereist is.

De implementatievraag is dus niet: “Dupliceren we elk veld?“ De vraag is: “Welke gegevens zijn gedeeld, welke identiteit is uniek en hoe houden we het juiste, aan de QR-code gekoppelde record aan het juiste fysieke product verbonden?“

Verder in deze serie

Lees voor de productspecifieke productieregel QR-codes voor batterijpaspoorten: heeft elke batterij een andere QR-code nodig?. Gebruik daarna de gids voor DPP-identificaties, de workflow voor uitgifte op grote schaal en het datamodel voor batterijpaspoorten om de beslissing in een werkende architectuur om te zetten.

FAQ

Veelgestelde vragen,
beantwoord.

Snelle antwoorden op wat lezers het meest over dit onderwerp vragen.

Praat met een compliance-expert
Heb ik voor elk fysiek product één Digitaal Productpaspoort nodig?+

Niet altijd. Onder de ESPR bepaalt de gedelegeerde handeling voor de productgroep of het DPP op model-, partij- of itemniveau wordt opgesteld. Voor batterijen binnen de reikwijdte vereist artikel 77 een elektronisch record voor elke batterij, met informatie die specifiek is voor die afzonderlijke batterij.

Hebben batterijen binnen de reikwijdte verschillende QR-codes nodig?+

Plan een productspecifieke QR-code die aan de unieke identificatie van elke batterij binnen de reikwijdte is gekoppeld. De Batterijverordening vereist dat het batterijpaspoort toegankelijk is via een QR-code die verwijst naar de unieke identificatie die aan de batterij is toegekend.

Kunnen meerdere batterijen dezelfde modelgegevens delen?+

Ja. Modelinformatie kan als gedeelde stamgegevens worden hergebruikt. Elke batterij binnen de reikwijdte heeft nog steeds een eigen identiteit en de individuele informatie nodig die de Batterijverordening vereist, inclusief informatie die uit het gebruik voortkomt.

Is een SKU hetzelfde als een individuele DPP-identiteit?+

Nee. Een SKU is doorgaans een interne catalogus- of voorraadcode. Die kan een productvariant identificeren, terwijl een geserialiseerde identiteit één fysiek exemplaar onderscheidt. Het wettelijke niveau wordt bepaald door de toepasselijke gedelegeerde handeling, niet door het bestaan van een SKU.

Mag ik de QR-code van de batterij op de verpakking plaatsen?+

De verordening geeft de voorkeur aan een zichtbare, leesbare en onuitwisbare markering op de batterij. Als dat door de aard of omvang van de batterij niet mogelijk of gerechtvaardigd is, mag de QR-code op de verpakking en in de begeleidende documenten worden geplaatst.

Blijft een batterijpaspoort na verkoop ongewijzigd?+

Niet noodzakelijk. De Batterijverordening vereist juiste, volledige en actuele informatie en de individuele batterijgegevens omvatten onder meer gezondheidsstatus en status. Uw bedrijfsmodel moet bevoegde updates gedurende de levenscyclus van de batterij ondersteunen.

Deel dit artikelLinkedInX