Regolamento UE Batterie 2027: Cosa devi sapere

È la legge europea che disciplina le batterie lungo tutto il ciclo di vita, dalle materie prime e dalla produzione fino alla raccolta e al riciclo. È entrato in vigore nell'agosto 2023 e si applica alle batterie portatili, industriali, per veicoli elettrici e LMT immesse sul mercato UE, con obblighi che entrano in vigore gradualmente tra il 2024 e il 2031.

Dal 18 febbraio 2027. Da quella data le batterie per veicoli elettrici, le batterie LMT e le batterie industriali ricaricabili oltre 2 kWh non potranno più essere immesse sul mercato UE senza un passaporto digitale della batteria accessibile tramite un codice QR sulla batteria.

Il passaporto deve contenere i dati identificativi (produttore, modello, identificativo univoco), l'impronta di carbonio con la relativa classe di prestazione, il contenuto riciclato di cobalto, piombo, litio e nichel, le informazioni sulla dovuta diligenza nella catena di fornitura e dati prestazionali come lo stato di salute, da mantenere aggiornato per tutta la vita della batteria.

L'operatore economico che immette la batteria sul mercato UE, di norma il produttore. Per le batterie prodotte fuori dall'UE l'obbligo passa all'importatore europeo o al rappresentante autorizzato del produttore. Importatori e distributori devono verificare che esista un passaporto valido prima della vendita.

La batteria non può più essere immessa legalmente sul mercato UE. Gli Stati membri applicano il regolamento con misure di vigilanza del mercato come divieti di vendita, richiami e sanzioni pecuniarie, e la non conformità può escludere completamente un produttore dai ricavi europei.