Die kurze Antwort
Manchmal. Die Antwort hängt von der Produktgruppe und dem anwendbaren EU-Recht ab, nicht von einer universellen DPP-Regel.
Die Ecodesign for Sustainable Products Regulation (ESPR) überlässt die Granularitätsentscheidung bewusst jedem delegierten Rechtsakt der Produktgruppe.
Dieser Akt kann ein DPP auf Modell, Batch oder Artikelebene erfordern.
Ein Pass auf Modellebene kann gemeinsame Spezifikationen abdecken.
Ein Batch-Level-Pass kann Informationen hinzufügen, die von einem Produktionsgut geteilt werden.
Ein Pass auf Artikelebene identifiziert ein physisches Produkt.
Bei Batterien, die unter die EU-Batterieverordnung fallen, ist die Antwort spezifischer: Jede LMT-Batterie, jede Industriebatterie über 2 kWh und jede auf dem EU-Markt befindliche oder ab dem 18. Februar 2027 in Betrieb genommene Elektrofahrzeugbatterie muss über einen elektronischen Batteriepass verfügen.
Der Pass muss Modellinformationen mit spezifischen Informationen für die individuelle Batterie kombinieren.
Sein QR-Code verweist auf eine eindeutige Kennung, die dieser Batterie zugeschrieben wird.
Das Datenmodell kann geteilte Modellinformationen wiederverwenden, aber die Identität und der QR-verknüpfte Datensatz müssen die individuelle Batterie unterscheiden.
(Batterieverordnung, Artikel 77)
Aus diesem Grund sollte ein Batteriehersteller für ** einen produktspezifischen QR-Code und eine eindeutige Passidentität pro abgedeckter physischer Batterie** planen, vorbehaltlich der endgültigen technischen Durchführungsbestimmungen und der praktischen Platzierungsregeln in der Verordnung.
Der QR-Code kann auf der Batterie gedruckt oder eingraviert werden.
Ist dies aufgrund der Art oder Größe der Batterie nicht möglich oder gerechtfertigt, kann sie auf die Verpackung und die Begleitdokumente gelegt werden.
(Batterieverordnung, Artikel 13 Absatz 7)
Warum ist ein DPP pro Produkt keine universelle Regel?
Die Produkt-Pass-Architektur der EU hat zwei Ebenen:
- In der Verordnung werden die gemeinsamen Anforderungen festgelegt, wie z. B. eine persistente eindeutige Produktkennung und ein physischer Datenträger.
- Der delegierte Rechtsakt der Produktgruppe legt die Bezugsebene und die Datenfelder für diese Gruppe fest.
Gemäß Artikel 9 Absatz 2 Buchstabe d Absatz 2 Buchstabe d** muss der delegierte Rechtsakt angeben, ob das DPP auf Modell-, Chargen- oder Postenebene eingerichtet wurde.
Nach Artikel 10 muss das DPP über einen Datenträger mit einer persistenten, eindeutigen Produktkennung verbunden werden, wobei die Daten, die sich auf das Modell, die Charge oder den Gegenstand beziehen, wie in dem geltenden Rechtsakt angegeben sind.
(ESPR, Artikel 9 und 10)
Dies ist wichtig, weil ein DPP nicht nur eine digitale Broschüre für eine Produktfamilie ist. Es ist eine strukturierte Aufzeichnung, deren Identität und Datenumfang der Verpflichtung für diese Produktgruppe entsprechen müssen.
- Welche Regelung gilt.
- Ob der betreffende delegierte Rechtsakt in Kraft ist.
- Ob die Handlung Modell, Batch oder Artikel-Level-Pässe erfordert.
- Welche Daten müssen über ein Modell oder eine Charge verteilt werden?
- Welche Daten müssen für den einzelnen Gegenstand eindeutig sein.
- Ist der Datenträger anzubringen.
Das sichere Funktionsprinzip ist: Verwenden Sie gemeinsame Daten, nie eine Identität wiederverwenden, die das Gesetz einzigartig sein muss.
Modell-, Chargen- und Artikelebene im Vergleich
|DPP-Ebene|Was es identifiziert|Was normalerweise geteilt werden kann|Was sie nicht sicher von sich aus darstellen kann|Typische operative Frage|
|- Nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein.|- Nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein.|- Nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein.|- Nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein.|- Nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein.|
|Modell|Ein definiertes Produktmodell oder eine definierte Variante|Spezifikationen, Materialien, Design und beabsichtigte Leistung|Individuelle Serienhistorie, einheitsspezifische Ereignisse oder Gesundheitszustand|Was ist dieses Modell?|
|Batch|Eine Produktionsmenge mit einem gemeinsamen Fertigungskontext|Modelldaten plus Losdaten, Anlagen-, Lieferanten- oder Qualitätsinformationen|Ereignisse oder Mängel, die nur eine Einheit betreffen|Was ist mit diesem Los passiert?|
|Gegenstand|Ein physisches Produkt|Gemeinsame Modelldaten können vererbt oder referenziert werden|Nichts, das einen Gegenstand von einem anderen unterscheiden muss|Was ist die Geschichte dieser exakten Einheit?|
Diese Etiketten sind nicht austauschbar. Ein SKU kann ein interner Katalogschlüssel sein. Es beweist nicht automatisch, dass die DPP SKU-Ebene oder Artikelebene sein muss. Der geltende Rechtsakt regelt die DPP-Ebene.
Die genaue Batterieantwort für Februar 2027
In Artikel 77 der Batterieverordnung ist ab dem 18. Februar 2027** eine verbindliche Verpflichtung für den Batteriepass festgelegt für:
- LMT-Batterien.
- Industriebatterien mit einer Kapazität von mehr als 2 kWh.
- Elektrische Fahrzeugbatterien.
Der gleiche Artikel erfordert zwei Arten von Informationen im Batteriepass:
- Informationen über das Batteriemodell.
- Angaben zur einzelnen Batterie, einschließlich Informationen aus der Nutzung.
Der Pass ist über den in Artikel 13 Absatz 6 genannten QR-Code zugänglich, der mit einer eindeutigen Kennung verknüpft ist, die der Wirtschaftsteilnehmer, der die Batterie in Verkehr bringt, ihm zuschreibt.
Der QR-Code und die eindeutige Kennung müssen den angegebenen ISO/IEC 15459-Normen oder gleichwertigen Normen entsprechen.
[Batterieverordnung, Artikel 77 Absätze 1 bis 5]
Im Klartext kann der Hersteller eine wiederverwendbare Datenbasis für ein Batteriemodell beibehalten, kann aber keine gemeinsame Identität für jede physische Batterie verwenden, wenn der Pass individuelle Batterieinformationen tragen muss. Jede abgedeckte Batterie benötigt eine rückverfolgbare Identität, die ihren eigenen Lebenszyklus und Statusdaten erhalten kann.
Dies ist insbesondere deshalb wichtig, weil in der Verordnung individuelle Batterieinformationen wie Leistungs- und Haltbarkeitswerte beim Inverkehrbringen, Gesundheitszustand und Status wie Original-, Umnutzungs-, Wiederverwendbar-, Wiederverarbeitet- oder Abfallarten unterschieden werden. (Batterieverordnung, Anhang XIII, Nummer 4)
Müssen Sie einen anderen QR-Code auf jede Batterie drucken?
Planen Sie für jede abgedeckte physische Batterie einen QR-Code, der die eindeutige Passidentität dieser Batterie löst. Drucken Sie nicht den gleichen Pass QR-Code auf jede Einheit eines Modells, es sei denn, die geltenden Durchführungsvorschriften erlauben ausdrücklich eine andere Struktur für dieses Produkt und Anwendungsfall.
Der QR-Code ist der Datenträger. Er ist nicht der Pass selbst. Ein Scan sollte den Benutzer oder autorisierten Akteur zu dem mit dem Kennung verknüpften Datensatz bringen, der von diesem Träger kodiert oder aufgelöst wurde. Ein gemeinsames Modell QR-Code könnte gemeinsame Spezifikationen zeigen, aber er würde nicht allein den Zustand, die Geschichte oder den Status einer abgedeckten Batterie von einer anderen unterscheiden.
Die Platzierungsregel ist auch praktisch.
Gemäß Artikel 13 Absatz 7 sollten Etiketten und der QR-Code sichtbar, leserlich und dauerhaft auf der Batterie gedruckt oder graviert werden.
Wenn dies aufgrund der Art und Größe der Batterie nicht möglich oder gerechtfertigt ist, können sie auf die Verpackung und die Begleitdokumente gelegt werden.
In Artikel 13 Absatz 6 heißt es außerdem, dass ab dem 18. Februar 2027 alle Batterien einen QR-Code mit dem Code enthalten, der den Batteriepass für die unter Artikel 77 fallenden Kategorien bereitstellt.
(Batterieverordnung, Artikel 13)
Beispiel: ein Batteriemodell, drei physikalische Batterien
Stellen Sie sich vor, ein Hersteller produziert drei Einheiten des gleichen industriellen Batteriemodells:
|Ebene|Gemeinsam oder einzigartig?|Beispiel|
|- Nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein.|- Nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein.|- Nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein.|
|Mustereintrag|Gemeinsam|Chemie, Bemessung, Fertigungsinformationen auf Modellebene|
|Einheit A Identität|Einzigartig|Batteriekennung A, Produktionsereignisse und spätere Lebenszyklusdaten|
|Einheit B|Einzigartig|Batteriekennung B, separate Leistungs- und Statusdaten|
|Einheit C|Einzigartig|Batteriekennung C, separate Leistungs- und Statusdaten|
|QR-Code|Produktspezifisch|Jeder Code löst sich auf die entsprechende Einheitsidentität|
Die Musteraufzeichnung kann einmalig geführt und von allen drei Pässen referenziert werden.
Die Einheitsidentitäten und die einheitsspezifischen Daten bleiben getrennt.
Wird die Einheit B umfunktioniert oder wieder hergestellt, so verlangt die Verordnung auch einen neuen Batteriepass, der mit dem Originalpass oder den Originalpässen verbunden ist.
(Batterieverordnung, Artikel 77 Absatz 7)
Was das für Produktion und Betrieb bedeutet
Behandeln Sie Batteriepässe auf item-Level-Ebene als Serialisierungs-Workflow, nicht als einmalige QR-Code-Designaufgabe.
1. Identität am richtigen Produktionspunkt zuordnen
Der eindeutige Kennung muss mit der physischen Batterie verbunden sein, bevor der Datensatz als maßgeblicher Pass freigegeben wird. Ihr Prozess sollte doppelte Kennung verhindern, den Zusammenhang zwischen dem Kennung und der Einheit aufzeichnen und einen klaren Prüfpfad bewahren.
2. Geteilte Daten von Einheitendaten trennen
Speichern Sie Modellattribute, wenn möglich, und fügen Sie dann Attribute auf Einheitsebene und Ereignisse an jede Batterie an. Dies reduziert den doppelten Eintrag, ohne verschiedene Batterien in einen Datensatz zu kollabieren.
3. Erzeugen Sie den Träger aus der Identität
Der QR-Generierungsschritt sollte durch die Unit-Kennung angetrieben werden, nicht durch eine generische Produkt-URL, die über einen Drucklauf kopiert wird. Testen Sie den gedruckten oder gravierten Code auf dem tatsächlichen Material, der Oberfläche und der Größe, die in der Produktion verwendet werden.
4. Halten Sie den Pass aktuell
Der Wirtschaftsbeteiligte muss sicherstellen, dass die Informationen über den Batteriepass korrekt, vollständig und aktuell sind. Dies ist nicht mit einem statischen PDF kompatibel, das niemals Lebenszyklusänderungen erhalten kann. (Batterieverordnung, Artikel 77 Absatz 4)
5. Planersatz und Statusänderungen
Ersetzen, wiederverwenden, repurposieren und remanufacturing erstellen Identitäts- und Verknüpfungsfragen. Definieren Sie, wie der Originalpass, der neue Pass und der geänderte Status verbunden sind, bevor die erste betroffene Einheit die Fabrik verlässt.
Ein praktischer Entscheidungsbaum
Verwenden Sie diese Reihenfolge für jede Produktgruppe:
- Gibt es bereits eine besondere rechtliche Verpflichtung? Beginnen Sie mit der geltenden Verordnung und überprüfen Sie dann delegierte Rechtsakte und Durchführungsbestimmungen.
- Welche Ebene erfordert die Regel? Geben Sie Modell, Batch oder Element-Ebene explizit in Ihrem Datenmodell auf.
- Welche Felder werden geteilt? Setzen Sie stabile Modell- oder Batch-Informationen in wiederverwendbare Stammdaten.
- Welche Felder sind eindeutig? Reserve einzelne Datensätze für Identifikatoren, Lebenszyklusereignisse, Status und andere einheitsspezifische Daten.
- Wo muss der Datenträger erscheinen? Befolgen Sie die Produktgruppe-Regel und die Anforderungen an die physische Durchführbarkeit.
- Wie werden Updates und Korrekturen funktionieren? Zuweisen von Eigentümern, Versionsdaten und behalten die Verbindung zwischen dem physischen Produkt und seinem Pass.
Was jetzt zu tun ist, wenn Sie Batterien herstellen
Die Frist ist festgelegt, aber die Arbeit ist nicht nur QR-Generierung. Erstellen Sie ein Stück-Level-Inventar für abgedeckte Batterien, Kartenmodell und individuelle Daten getrennt, bestätigen Sie den Kennung-Standard, testen Sie physikalische Markierung, und Proben Sie den vollständigen Scan-to-Passport-Fluss.
Für die breitere Unterscheidung zwischen dem Batteriepass und dem ESPR DPP-Framework siehe DPP vs Battery Passport .
Die zugrunde liegenden Daten und die Zugriffsstruktur finden Sie in der Checkliste Checkliste für die Anforderungen an den digitalen Produktpass .
Wenn Sie Ihr Portfolio bewerten müssen, verwenden Sie die DPP Readyness Check und überprüfen Sie die battery pass guideline.
Schlußfolgerung
Für jede Produktkategorie gibt es keine rechtsgültige universelle Antwort von DPP pro Produkt. ESPR delegierte Rechtsakte entscheiden, ob ein Pass auf Modell-, Chargen- oder Artikelebene eingerichtet ist.
Bei gedeckten Batterien ist die Antwort materiell anders.
Ab dem 18. Februar 2027 muss jede abgedeckte physische Batterie über einen elektronischen Batteriepass verfügen, der Musterinformationen und spezifische Informationen zu dieser einzelnen Batterie enthält.
Der QR-Code verweist auf eine eindeutige Kennung, die dieser Batterie zugeschrieben wird.
Sie können die Datengrundlage wiederverwenden, dürfen aber nicht die Identität wiederverwenden, bei der individuelles Tracking erforderlich ist.
Die Implementierungsfrage ist daher nicht .Vervielfältigen wir jedes Feld? . . . Welche Daten werden geteilt, welche Identität ist einzigartig, und wie halten wir den korrekten QR-verknüpften Datensatz an das richtige physische Produkt angehängt? . .
Weiter durch den Cluster
Für die batteriespezifische Produktionsregel lesen Sie bitte Batteriepass QR-Codes: Braucht jede Batterie einen anderen QR-Code? .
Verwenden Sie dann die DPP-Kennung, den High-Volume-Ausgabe-Workflow und das battery pass data model, um die Entscheidung in eine funktionierende Architektur umzuwandeln.
